Dopravní situace související se stavbou železničního podjezdu

komunikace ve Studénce jsou nyní v souvislosti se stavbou železničního podjezdu extrémně zatěžovány těžkou technikou převážející materiál na uvedenou stavbu. Tato doprava je způsobena faktem, že nebyl v termínu  dostaven obchvat vedoucí územím bývalé Vagonky, po kterém měly vozidla materiál převážet. Tímto dochází těžkými vozidly k neplánované destrukci ulice 2. května a okolních domů. V případě, že by vše proběhlo dle plánů, by nemuselo k uvedeným situacím dojít. Chtěl bych se tímto zeptat, zda je někde smluvně ošetřeno, kdo bude platit případné opravy poškozené komunikace, případné poškození okolních domů, popř. zda zhotovitel zaplatí nějaké sankce za nedodržení termínu stavby obchvatu. O zvýšené prašnosti a hluku ani nemluvím. Vím, že město není investorem ani zákazníkem uvedené stavby, má zde pouze dohled, ale jedná se zde o běžný život jeho občanů. Děkuji za odpověď.

Děkuji za Váš podnět a za upozornění na situaci související se stavbou železničního podjezdu ve Studénce.

Jsme si vědomi zvýšené dopravní zátěže i negativních dopadů, které s sebou realizace této stavby v současné fázi přináší, zejména pokud jde o zatížení místních komunikací, prašnost a hluk. Vámi zmiňovaná ulice 2. května patří mezi komunikace, které jsou touto situací skutečně výrazně ovlivněny.

Jak správně uvádíte, město Studénka není investorem této stavby. Investorem je Správa železnic, státní organizace, která zároveň odpovídá za organizaci stavby včetně dopravních opatření. Město nicméně situaci aktivně monitoruje a je v pravidelném kontaktu se zástupci investora i zhotovitele stavby.

Co se týče Vámi vznesených dotazů:

• otázka případných škod na komunikacích i okolních nemovitostech bývá standardně řešena v rámci smluvních vztahů mezi investorem a zhotovitelem stavby; odpovědnost za škody způsobené stavební činností nese zpravidla zhotovitel,
• případné opravy poškozených komunikací by měly být řešeny v návaznosti na ukončení stavby, případně průběžně dle míry poškození (vlastníkem komunikace na ulici 2. května je Moravskoslezský kraj),
• sankce za nedodržení termínů jsou rovněž věcí smluvního vztahu mezi investorem a zhotovitelem; město k těmto smlouvám nemá přímý přístup, nicméně budeme u investora tyto informace ověřovat.

Vaše podněty předáme investorovi stavby a budeme požadovat vyjádření k organizaci dopravy i k řešení vzniklých dopadů na okolí. Zároveň budeme nadále usilovat o to, aby byla situace pro obyvatele města co nejvíce zmírněna.